汽車涂裝車間漆霧廢氣處理方法有哪些？

添加時間：2018/2/11 22:26:00

    汽車涂裝生產線是汽車制造過程中產生“三廢”最多的環節，其中涂裝廢氣是涂裝“三廢”的主要部分。涂裝車間的廢氣主要是涂料中含有的有機溶劑和涂膜在噴涂及烘干時的分解物，統稱為揮發性有機化合物（VOC），其成份主要有甲苯和二甲苯。這些成份對人的健康和生活環境有害，并且散發惡臭氣味。
    樂清市威龍噴涂設備制造有限公司針對汽車涂裝廢氣采用活性炭吸附一催化燃燒法，通過利用活性炭吸附法和催化燃燒法的優點，將兩種方法結合起來的廢氣處理技術。
    該方法主要靠吸附和脫附兩個過程來達到處理效果。大風量低濃度的汽車涂裝廢氣通入活性炭吸附床與蜂窩狀活性炭充分接觸凈化并脫附再生后轉換成小風量高濃度的有機廢氣被送往催化燃燒床進行氧化，在280℃以上時有機物被氧化分解成二氧化碳、水等無害氣體。燃燒后的熱廢氣通過熱交換器加熱冷空氣，熱交換后降溫的氣體部分排放，部分用于蜂窩狀活性炭的脫附再生，達到廢熱利用和節能的目的。對于低濃度、大風量的有機廢氣來說，活性炭吸附—催化燃燒法不失為一種既經濟又具環保效益的選擇。
    活性炭吸附加催化燃燒裝置實現連續、高效、節能的處理效果，處理效率進一步提高，運行費用有所降低，總體來看既經濟又有效。此設備適合涂料、涂裝、印刷、電子，電池，隔膜等行業。
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